本頁提供2017年8月22日鑒定家、收藏家馬未都先生發(fā)表在馬未都博客上的文章閱讀，本期主題是誤機，主要包括夏秋之季坐飛機是要有思想準(zhǔn)備的等內(nèi)容，全文如下：

夏秋之季坐飛機是要有思想準(zhǔn)備的，誤機。只要航班不取消，誤機算是可以接受的條件。因為怕誤機，去上海時就提前去了一天，本應(yīng)早上的航班，都在頭天飛去，準(zhǔn)備享受上海的晚餐。

誰知飛機晚點5小時，五小時足矣改變一天的生活，所以到了上海只剩下睡覺，約的朋友改在第二天上午見面，睡不了懶覺有一點點惆悵，其它一切如愿。回程時想了想，總不能再晚點5小時吧，還是坐飛機吧。

晚7點的飛機，6:20就準(zhǔn)點兒登機。同機的朋友都是兩手準(zhǔn)備，一張機票一張火車票，一看登機正點，于是將火車票退掉，還損失了幾百元錢。大家歡歡喜喜坐上了飛機關(guān)上艙門之際，慶幸自己的正確選擇。

誰知空姐突然廣播，說流量控制，航路有雷雨，我們要下飛機休息，盡管很多人不愿意折騰，但還是聽從指揮又大包小包地回到休息室，朋友還去買了大桶肯德基，剛吃上廣播又催促登機，于是乎……

乘客坐好之后，等待起飛時空姐說多了一個人，必須查出。我有過類似的例子，知道麻煩來了，那個偷偷上機的人不吱聲，企圖蒙混過關(guān)，至少用了一個多小時的時間，才把那個多出來的乘客找出，原來是她抖機靈，一看晚點就換了其它航班，結(jié)果沒曾想換的航班不飛，而自己這架飛機又要飛，她就拿著作廢的登機牌混上了飛機，導(dǎo)致全飛機延誤。

結(jié)果是一小時后混上來的乘客下去了，可雷暴雨來了，兩個多小時不停，只好耐心等待，前前后后在跑道上呆了六小時，愣是把飛機油耗去半箱，只好又回機位加油，再做好起飛準(zhǔn)備時已清晨五點了。晚點整十個小時，睡了七八個小覺，編了兩條微博，回了不知多少條回復(fù)，打發(fā)了多出來的時光。人在旅途，理應(yīng)如此；與世不爭，隨遇而安。