昨天下午，杭州地鐵工程突發(fā)事故，大面積塌陷達(dá)4000㎡，最深處15米，目前證實(shí)死亡3人，失蹤18人，以常識(shí)論，失蹤者兇多吉少。

現(xiàn)代社會(huì)發(fā)生各類突發(fā)大型事故的概率非常大，大家熟知的首推地震、火災(zāi)，還有各類爆炸、礦難等等，一旦事故發(fā)生，各個(gè)地方都有自己的應(yīng)急系統(tǒng)，實(shí)行救援，體現(xiàn)人道主義精神。近些年最為讓世人關(guān)注的人為突發(fā)悲劇無疑是9.11事件了，數(shù)千名無辜者死于非命，紐約市長(zhǎng)朱立安尼最大限度的施救，使之獲得當(dāng)年美國(guó)乃至世界輿論的好評(píng)。

由于我們政府開始實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)制，一旦事故突發(fā)，第一把手一定要趕到現(xiàn)場(chǎng)，親自指揮，所有的新聞報(bào)道因此趨向一致，讓人很難讀出新意。

我們仔細(xì)分析一下，指揮是個(gè)技術(shù)活，靠熱情或感情不能勝任，靠權(quán)力就更不能勝任。比如滅火，是一門高科技學(xué)問，一線的滅火指揮官一定要既有理論又有實(shí)踐，過去的“一不怕苦二不怕死”精神在火場(chǎng)上未必有用。我年輕的時(shí)候救過一次火，大倉(cāng)庫(kù)濃煙滾滾，進(jìn)不去人，于是現(xiàn)場(chǎng)最大的官命令上房掀開房頂，由上向下灌水，誰(shuí)知房頂刨開的一剎那，大火騰空而起，燒傷數(shù)人，幾分鐘后大火將倉(cāng)庫(kù)燒塌，刨開的房頂起了煙囪的作用，這樣救火顯然外行了。

我覺得領(lǐng)導(dǎo)不是救災(zāi)專家，到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)一下就可以了，不必為了親自指揮而親自指揮，如果為了讓百姓放心，領(lǐng)導(dǎo)們可以親自協(xié)調(diào)。

2008.11.16