到希臘的當天就趕上雅典公交系統(tǒng)罷工。導游告訴我說，這是家常便飯，大家都習慣了，這是資本主義，誰不高興了就宣布罷工，時間長短隨意，事先告知就合法，不會耽誤大事。

果不其然，下午四點罷工結束，公交汽車緩緩開出，地鐵又開始熙熙攘攘，也沒見哪個希臘人罵大街，我行我素，不急不惱。只是公交汽車站堆滿了等候的人群，其貌我很熟悉，跟北京著名的大北窯汽車站似的，半鋪人黑壓壓地站在馬路上，隨車行游動，秩序也不井然。

罷工自古就是勞資雙方矛盾總爆發(fā)，清朝末年及民國初，我國的各行各業(yè)的工人沒少罷工，我小時候的小說影劇作品多有描繪，總有幾個領頭人，率領眾多跟隨者，以罷工相要挾，總終大部分以失敗告終，血流成河。

資本主義經過三百多年的殘酷競爭發(fā)展，勞資雙方都深知自己的利益點。工人有了工會撐腰，罷工由無序變得有序，效率提高；資方也漸漸懂得勞動力的重要性，做了相當地妥協(xié)，讓勞動者快樂地工作，資本家自己也愉快地掙錢。提高社會福利是資本主義三百年的最大果實。由于人的本性好吃懶做，幾百年下來，勞方越來越懶，資方越來越難當，只好移居他國重新再來。

但毛病養(yǎng)成了，權利與福利都留下了，在享受福利的背景下，權利日益膨脹，最終就剩下了罷工這一張王牌，天天打出。我在希臘五日，導游告訴我，藥房已罷工兩月有余，病人看完病買不成藥；我離開雅典那天，又告知中午12點公共系統(tǒng)再次罷工，我正擔心我是否能安全離境，導游拍胸說，放心吧，只要機場不罷工，我知道好幾條路呢，保證把你準時送到機場。

2011.2.21