北京治堵的方案終于出臺(tái)了，其中與百姓最直接的一條就是今后買車要搖號(hào)了，被網(wǎng)民戲稱“最沒技術(shù)含量”的方案馬上就要成為事實(shí)，這無疑為今后買車的人添了一“堵”。

以錢易物是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不二法則，我們過去憑證、票、本等等手段購物的歷史已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)，誰知今天由堵車迫不得已生發(fā)出堵心，讓百姓又一次領(lǐng)略了行政的力量。

中國(guó)封建社會(huì)的第一次盛世——文景之治提出了一個(gè)耐人尋味的政治口號(hào)，強(qiáng)調(diào)“行政上不妄為”，所謂行政不妄為就是政府辦事不能拍拍腦袋就定下來。這些年，全國(guó)人大政協(xié)、地方人大政協(xié)每年召開兩會(huì)，所有與民生相關(guān)的議題都上會(huì)討論，就是“行政不妄為”的具體實(shí)施。

北京堵車不是孤例，今天全國(guó)許多城市都開始堵車，這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。疏堵，西方大城市也歷經(jīng)多年后才有所緩解，也并不是今天不堵車了，在紐約、東京、巴黎、倫敦以及香港我都遇到過堵車，差異僅在遇堵時(shí)人家的心態(tài)與秩序比我們好而已。

我一直以為治堵一定要錢管人，不要人管人。人管人一定會(huì)設(shè)置與一部分人不利的條款，而錢管人公平，誰也無話可說。多買車少開車，發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)，計(jì)算生活成本，是國(guó)計(jì)民生的兩端，正是這兩端的和諧才構(gòu)成治平之象。

最后說一句，公平乃社會(huì)之原則，讓百姓享受這一原則今天已非難事，用搖號(hào)之法買車恐不能解決擁堵問題。憑什么以后買車人在資源充沛的情況下，讓這沒技術(shù)含量的辦法先戲弄一番呢！

2010.12.23